據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷商的相關(guān)消息人士稱，受新冠病毒疫情影響，來(lái)自中國(guó)的零部件供應(yīng)困難，本田汽車將暫時(shí)削減日本兩家工廠的產(chǎn)量。報(bào)道稱，減產(chǎn)從3月初開始，將持續(xù)數(shù)日，屆時(shí)本田位于埼玉縣兩家工廠的產(chǎn)量將減少數(shù)百輛。

  據(jù)悉，減產(chǎn)的兩家工廠主要生產(chǎn)Vezel多功能車和奧德賽微型面包車。據(jù)一位供應(yīng)商高管透露，“最近幾周，這兩工廠的剎車和車門等零部件出現(xiàn)了短缺跡象?！?

  不過(guò)，本田汽車并非唯一受疫情影響的汽車制造商。此前，由于員工新冠病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性，現(xiàn)代汽車關(guān)停了位于韓國(guó)蔚山的一家工廠。而在日產(chǎn)汽車在日本的一家工廠停產(chǎn)后不久，豐田汽車也發(fā)出警告稱，其日本工廠的運(yùn)營(yíng)可能會(huì)受到供應(yīng)鏈問(wèn)題的影響，戴姆勒和捷豹路虎也紛紛發(fā)出類似警告。在中國(guó)，包括本田在內(nèi)的多家工廠已經(jīng)暫停生產(chǎn);一年一度的日內(nèi)瓦國(guó)際車展也因疫情的蔓延而選擇取消。

  汽車行業(yè)作為資本密集型產(chǎn)業(yè)，無(wú)法在沒(méi)有大量零部件庫(kù)存的情況下運(yùn)營(yíng)，供應(yīng)鏈上的一個(gè)小問(wèn)題都可能會(huì)造成大范圍的混亂，并迅速造成數(shù)百萬(wàn)或數(shù)十億美元的損失，這使其特別容易受到新冠病毒全球化蔓延的影響。